公铁两用牵引车也叫做路轨两用车，是一种不但能够在普通路面（包括公路，水泥平地等其他路面）上行走，而且能够在铁路上行驶的特种车辆，其可以作为牵引车在港口、工厂内部的专用线路、工矿企业和许多仓库中运行，也可以按照实际工程作业需求搭配各种工程作业平台作为工程车运行，通常可以进行起重、挖掘、装卸、边坡割草、除雪、清扫线路，以及架设接触网导线、检测维修接触网上部设备等任务。轨路两用重载牵引车八驱牵引车作业可实现牵引车在轨道和公路模式间灵活转换，无需建设专用的绕行线或回头线，，仅需在专用线上修建10米宽的平交道口，轨路牵引车即可由平交道口实现牵引车的快速上、下轨。结构紧凑、操作简单、操控灵活、工作效率高等优点，用于7000吨级的轨道牵引，动力充沛，操作灵活，利用修建的平交道口就能快速上下轨道，既能在专用线铁轨上为轻、重车皮进行调度、牵引、编组作业提供灵活、便捷的牵引方式；又可于作业完成后驶离专运线铁轨，进行公路机动转场，是实现铁路重载车辆快速调车的重要设备和理想工具。针对多式联运站和铁路专用线货运站场内的频繁短搬作业，应用该轨路两用重载牵引车进行重载货车的牵引，即可以节省折返线的专项轨道投资，还可以一机多用，便于实现快速转场，运行成本低，即减少对专运线的空间占用，提高专运线工作效率和仓储能力，又可降低对国铁牵引机头的依赖，方便现有日常重载牵引作业需求。